Overzicht
Automobielproductiewerkplaatsen (persateliers, lasateliers, assemblagewerkplaatsen.) gebruiken veel niet-lineaire belastingen zoals elektrische lasmachines, laserlasmachines en inductieve belastingen met grote capaciteit (voornamelijk elektromotoren). van alle transformatoren in de werkplaats heeft serieuze harmonische stroom voor de 3e, 5e, 7e, 9e en 11e.Het totale spanningsvervormingspercentage van de 400 V laagspanningsbus is meer dan 5% en het totale stroomvervormingspercentage (THD) is ongeveer 40%.De totale harmonische vervormingssnelheid van het 400V laagspanningsstroomdistributiesysteem overschrijdt de norm aanzienlijk en leidt tot ernstig harmonisch vermogen van elektrische apparatuur en transformatorverlies.Tegelijkertijd heeft de belastingsstroom van alle transformatoren in de werkplaats een serieuze vraag naar reactief vermogen.De gemiddelde vermogensfactor van sommige transformatoren is slechts ongeveer 0,6, wat leidt tot ernstig vermogensverlies en een ernstig tekort aan actief uitgangsvermogen van de transformator.De interferentie van harmonischen zorgt ervoor dat het automatische productiesysteem van de Fieldbus voor auto's niet normaal kan werken.
Een filiaalbedrijf in de automobielindustrie keurt HYSVGC intelligent power quality alomvattend beheerapparaat en active power filter device (APF) goed. Het kan reactief vermogen effectief en snel compenseren, de gemiddelde arbeidsfactor kan 0,98 bereiken en alle harmonischen kunnen worden gefilterd volgens nationale normen, wat de bezettingsgraad van de transformator verbetert, de lijncalorische waarde van het hele distributiesysteem vermindert en het uitvalpercentage van elektrische componenten vermindert.
Schema tekening referentie
Klant geval
